ŚRODEK DO CZYSZCZENIA AUTOMATYCZNEJ SKRZYNI BIEGÓW
BIZOL – Quality Made in Germany
Czy Ty i Twoi klienci macie wysokie wymagania dotyczące jakości? My też w BIZOL! Dlatego oferujemy nasz Automatic Transmission Cleaner+ a50, wysokiej jakości dodatek do skutecznego czyszczenia podczas płukania przekładni.
Olej przekładniowy na całe życie?
Prawie żaden inny element w samochodzie nie potrzebuje tak niezawodnej ochrony smarnej jak skrzynia biegów. Wysokiej jakości i wysokowydajne oleje przekładniowe spełniają tę funkcję i zapewniają długą żywotność przekładni. Dzięki fabrycznemu napełnianiu olejem przekładniowym wielu producentów obiecuje dożywotnią ochronę smarowania. Dożywotnia gwarancja uwzględnia jednak tylko ograniczony czas eksploatacji pojazdu (ok. osiem do dwunastu lat), a nie przebieg skrzyni biegów. Ta optymistyczna prognoza ochrony środka smarnego zwykle prowadzi do problemów w rzeczywistości. Szarpnięta zmiana biegów w niskich temperaturach, ograniczone przenoszenie mocy i zwiększone zużycie paliwa zwykle wskazują na konieczność wcześniejszej wymiany oleju w skrzyni biegów.
Jakie działanie ma zużyty olej przekładniowy?
Przyczynami i decydującymi czynnikami wpływającymi na przedwczesne starzenie się są z jednej strony duże ścieranie mechaniczne kół zębatych i tarcz sprzęgła, a z drugiej strony obciążenia termiczne. Niekorzystne nawyki jazdy obniżają również dodatnie właściwości smarne i lepkość w dłuższej perspektywie oraz przyspieszają proces starzenia się oleju przekładniowego i skrzyni biegów. Jeśli wymiana oleju zostanie pominięta, ryzyko uszkodzenia skrzyni biegów jest wysokie i mogą zostać poniesione wysokie koszty naprawy. Z tych powodów olej przekładniowy należy wymieniać najpóźniej co 150 000 do 180 000 kilometrów lub, zgodnie z opinią ekspertów wielu mechaników, nawet co 50 000 do 100 000 kilometrów.
Warsztaty i mechanicy używają dodatków czyszczących
Jednak zwykła wymiana oleju w skrzyni biegów wiąże się z ryzykiem, że stare osady nie rozpuściją się i nie zanieczyszczą oleju wymiennego. Zanieczyszczenie powoduje wtedy niepożądane skutki, takie jak przedwczesne tworzenie się piany i szlamu olejowego po wymianie oleju. Dlatego wiele warsztatów i mechaników stosuje wysokiej jakości dodatki czyszczące podczas wymiany oleju w automatycznych skrzyniach biegów.
Wydłużona żywotność – Zmniejszone zużycie paliwa
Środki czyszczące ATF, takie jak wysokiej jakości BIZOL ATF Cleaner+ a50 spełniają to zadanie śpiewająco. Rozpuszcza stare osady i niezawodnie czyści skrzynię biegów, dzięki czemu stare pozostałości są wypłukiwane podczas wymiany oleju. Wydłuża to żywotność oleju przekładniowego i skrzyni biegów, poprawia zmianę biegów i zmniejsza zużycie paliwa.
Który olej do automatycznej skrzyni biegów jest właściwy?
Ważne informacje na temat właściwości właściwego oleju przekładniowego, takie jak lepkość, ilość napełnienia itp., można znaleźć w instrukcji obsługi pojazdu lub w naszym przewodniku po olejach na stronie internetowej: https://oilguide.bizol.com/.
Stabilna baza klientów dzięki doskonałej reputacji
Dzięki BIZOL ATF Cleaner+ a50 oferujesz pierwszorzędną usługę, która będzie znana szybko, szeroko, wygeneruje wiele polubień i poszerzy lub skonsoliduje Twoją bazę klientów. Zaufaj jakości Made in Germany. Używaj również odpowiedniego oleju przekładniowego firmy BIZOL i zdobywaj punkty dzięki długim okresom międzyobsługowym i wysokiej płynnej pracy.
Możesz także polubić
Nowoczesny cud silnika spalinowego napędza nasze pojazdy, zapewniając wytrzymałość i niezawodność, na których polegamy w codziennym transporcie. Jednak, podobnie jak wszystko inne poddawane ciągłemu użytkowaniu, jednostki zmotoryzowane z czasem ulegają zużyciu. Pogorszenie jakości podzespołów może znacząco wpłynąć na wydajność i trwałość. W tym artykule zagłębimy się w zawiłości znaczenia zużycia silnika, zbadamy różne przyczyny, które za nim stoją, przedstawimy praktyczne wskazówki, jak je zmniejszyć i im zapobiec. Ponadto przyjrzymy się, w jaki sposób specjalistyczne oleje silnikowe, takie jak BIZOL, odgrywają kluczową rolę w ochronie zdrowia silnika. Zacznijmy od zrozumienia, czym jest zużycie silnika i czynniki, które się do niego przyczyniają.
Melodyjny warkot silnika, aksamitne przejście koła zębatego i elegancka podróż po rozległej autostradzie - to niewątpliwe cechy skrupulatnie skalibrowanej samozmieniającej się skrzyni biegów. Ale co się dzieje, gdy zmotoryzowany zespół się załamuje, trybiki zgrzytają, a podróż zamienia się w nieprzewidzianą burzę? Wejdź w sferę problemów z automatyczną skrzynią biegów, dziedzinę, w której zarówno miłośnicy motoryzacji, jak i zwykli kierowcy napotykają enigmatyczne zawiłości tego złożonego systemu.
Jazda samochodem to połączenie radości i wygody, ale czasami Twój niezawodny samochód może napotkać przeszkodę. Jednym z najbardziej frustrujących problemów jest wyciek płynu chłodzącego.
Płyn chłodzący, często nazywany wszechstronnym "płynem niezamarzającym", pełni niechlubną rolę strażnika samochodowego, zapewniając harmonijną pracę silnika. Ten niepozorny płyn stanowi bastion chroniący przed palącym letnim upałem i mrożącym krew w żyłach chłodem zimy. Niemniej jednak, gdy czujność płynu niezamarzającego słabnie i wyrusza on w nieautoryzowaną podróż poza swoje granice, na horyzoncie pojawiają się złowieszcze kłopoty.